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假如型材拉彎精度下降,影響是什么?

時間:2023-08-07 來源:拉彎加工 點擊:3859次

對于型材拉彎這一技術,很多人都不了解,也不清楚它的重要性在哪里。那么就來告訴你,加入型材拉彎技術不過關,會發(fā)生什么事情……

假如型材拉彎精度下降,那么汽車的零件可能會發(fā)生變化,回彈量增大,在行駛過程中發(fā)生較大事故……

假如型材拉彎精度下降,那么飛機的氣動力外形會產(chǎn)生變形,皸裂,從而導致重大的飛行事故……

假如型材拉彎精度下降,那么貨車將無法看到周邊汽車,無法進行準確定位,可能會造成物流滯慢,我國經(jīng)濟倒退,或是造成重大交通事故……

以上這一切都是因為型材拉彎精度下降所造成的。

型材,作為廣泛應用的鋼結構,由于它的標準、規(guī)范和系列都有統(tǒng)一的精度系統(tǒng),不僅節(jié)省了許多時間和成本,還更適用于人們的運用要求。然而,型材需要經(jīng)過二次加工才能投入生產(chǎn)運用,在二次加工時,對其加工設備的專業(yè)性和精準性要求非常嚴格,若型材拉彎工藝無法得到專業(yè)設備的支持,那么劣質的型材拉彎成品運用到生活中,會造成非常嚴重的后果!

那型材拉彎有哪些優(yōu)點呢?

A.可以使空間結構復雜的型材零件快速成形

B.可以使屈強比大的型材彎曲零件快速成形

C.其所具備的不同工藝方法相結合的綜合成形獨特

D.彎曲精準度高,回彈作用小

因此,型材拉彎常用于飛機、汽車等型材彎曲材料的生產(chǎn)中。

對飛機來說,它的框架上的緣條、機身、發(fā)動機短艙等較大型型材彎曲件都是型材拉彎工藝制作而成,而這些組件是飛機的重要組成零件,并且直接影響到飛機的氣動力外形,所以飛機的關鍵零件制造精準度很高。

對汽車來說,型材拉彎工藝常用于車身結構和保險杠中空結構的加工,且在保證與鋼鐵零件在相同抗沖擊強度的條件下,能使汽車減輕重量,減小運用成本。

型材拉彎工藝雖可實現(xiàn)型材的高精度彎曲成形,但是,在拉彎成形的過程中,有部分概率會出現(xiàn)型材壁破裂、起皺、截面畸形變化等成形缺點。這些成形缺點的形成與型材的材料、形狀和工藝參數(shù)等息息相關。

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,對產(chǎn)品工藝的精度也日益提高。傳統(tǒng)的型材拉彎工藝已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在生產(chǎn)的高需求,從而出現(xiàn)了CAD/CAE的新興軟件技術,為大型型材彎曲工藝提供了強有力的支持。而這些技術也提高了汽車和飛機型材拉彎零件的質量,對型材拉彎技術的國產(chǎn)化進程有著十分顯著的意義。


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